2025年第25周新能源品牌销量出来了，整体来看几家传统车企还是稳居前列，中国新势力品牌则是问界跃居第一，而小鹏快要追上理想。
1、比亚迪的单周销量已经突破了8.34万辆，看来之前那一波置换补贴政策还是带动了销量的大幅上涨。
2、第二名则是五菱品牌，它的单周销量稳定在1.57万辆，整个势头是向好的。之后的吉利汽车为1.41万辆，主要还是星愿带来的稳定销量。如果把银河的1.05万辆一起算，吉利新能源能达到2.46万辆，还是位居第二梯队的第一位。
3、特斯拉的单周销量回到了1.38万辆，重新领先于其他新势力车企。而最为关键的是问界的单周销量现在突破了1万辆，达到了1.09万辆，其中问界M9的销量依然保持在3300辆以上，问界M8单周销量更是接近4500辆。要知道，两款车一款均价超过50万元，一款接近40万，问界已是势不可挡。如果算上所有鸿蒙智行品牌，享界已经稳定在1000辆以上，而智界下滑到600辆左右，鸿蒙智行整体在1.26万辆，距离特斯拉越来越近了。
4、新势力第二梯队主力应该就是零跑和理想两家，零跑是0.97万辆，理想是0.89万辆，尤其是理想汽车略有上涨但距离破万还有些距离。但第二梯队也加入了新的队伍，那就是小鹏汽车。小鹏周销量大幅提升。达到了0.85万辆，距理想一步之遥。我们猜测这主要因为小鹏已经完成了MONA M03 Max的切换，销量开始回升。
5、6000辆级别的新能源品牌主要是传统品牌，包括长安、埃安、深蓝都在这个这个区间。
6、小米汽车因为正在切换SU7和YU7，销量下滑到0.46万辆。而之后的奔腾、方程豹、奇瑞和启源，基本上都是4000辆以上。
7、岚图在梦想家开始促销优惠以后，单周销量提升到3800辆，能否进一步上涨就要看FREE+的表现；蔚来单品牌达到0.33万辆，算上乐道的0.15万辆、萤火虫的500辆，蔚来汽车单周合计也能达到0.53万辆以上；极氪下滑明显，上周销量仅有0.31万辆；阿维塔则保持在0.26万辆。
文｜JackieLXX
图｜网络
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